2025年7月2日，6月26日晚上，第一辆小米SUV（小米Yu7）正式发布。出售后仅三分钟，质量数量超过200,000辆，这导致了中国汽车行业的象征性销售。根据报道，小米Yu7的亮点是实现了对车辆重量的精确优化的对象，从而借助出色的光线技术，例如检测科学材料和创新的结构设计，从而减少了能耗并扩大了其范围。汽车公司为什么要使用轻型技术？小米Yu7轻量级技术的奥秘是什么？在我国汽车零部件行业中引用的公司中，为什么Xusheng Group（603305）是轻型卡车中的“领导者”？研究减轻体重的一般趋势的研究认为，减轻Carmobile的体重不仅仅是减少数量或质量，而是全面的设计策略关闭与安全性，稳定性，舒适性和影响力有关，并可以提高产品的性能和可靠性。通常采用了照明材料的替换和组件结构的优化，包括混合动力和铝制混合体，集成铸造厂以及零件的​​集成设计，这是当前的热门主题，也旨在实施车辆扩展技术的开发。在材料方面，此阶段汽车行业中使用的主要光材包括高强度钢，铝合金，镁合金，碳纤维材料等。在不同的价格范围内，轻质材料和技术应用的选择存在差异。其中，使用铝合金而不是传统钢来产生白色身体，可以将重量降低30％至40％。但是，过去，铝合金是面孔，主要用于高端模型。由于费用减少了ASED，铝合金的应用逐渐扩展到低于200,000的型号。镁仅为2/3铝和1/4钢，其电阻和刚性明显优于其他材料，这使其在组件制造领域广泛使用。但是，变形镁的难度远大于钢，铝和铜的变形，并且常规塑料形成方法的性能速率通常很低。由于镁合金的价格突然下降，镁合金的应用预计将加速。根据HIM Current应用技术的进展，镁合金有望在三层电气系统，轻型结构零件和体内盖章部分的领域取得进步。就零件而言，电动机，电子控件和减少代理的集成设计目前是一个家中的电气住宅，节省了空间同时达到其体重储蓄目标。可以通过提高单个电池电池的能量密度，降低电池系统配件的质量并优化电池系统的设计来实现电池系统的照明。在汽车领域，小米Yu7具有三种创新设计。物理安全是购买汽车时消费者更加关注的主要考虑因素之一。当发现危险的情况（例如碰撞）时，它与车辆内部人民赛人的生命的安全直接相关。据报道，小米R＆D团队在设计的设计方面做出了三项主要创新，以使身体更加刚性和轻便。材料科学和工程的动态不仅整合了整合，而且还显示出针对电力SUV的特殊需求的特定创造力和创造力。首先，铝合金前梁三角形合金 +前振动垫塔的设计：车辆的前舱是吸收和传输碰撞能量的重要区域，其结构设计很重要。小米Yu7使用更强大的三角熔融铝制束和额叶振动吸收塔的结构，继续其高性能结构基因。前子TRAM，前悬架和前纵向梁几乎不可能形成3D网格环路线，从而进一步改善了身体的刚度。第二个是电池和车身的集成设计。与传统电动汽车的CTP的构建不同，小米Yu7将电池组的上盖与下部集成在一起。该设计还减少了独立电池增强的重量，从而实现了安全性和轻巧重量的双重优化，同时改善了一般的刚度。第三个是基本的后部设计。压缩综合72焊接金属碎片，后面的地板和后底与单个零件结合，改善了结构的连续性并减少由焊接部分焊接引起的连接阻力的阻尼。同时，它允许上部和下身体之间有效连接，从而在车辆的p partosteror中具有更强的扭转阻力和结构耐用性。数据表明，小米Yu7白体的光系数低至1,397 kg/[n·m/（deg）·M2]。随着Xusheng Group的“阅读”力，Xusheng Group成立于2003年。它一直专注于铝合金（例如其核）的轻型技术，加深了新的能量车辆的主要业务，扩大了大多数新兴领域，例如能源存储和人类机器人，形成了“深度技术文化边界”的双重动力模式。该公司的愿景是成为降低能源重量新领域的全球领导者。在新的能源车辆空间中，Xusheng Group完全利用全球客户服务体验为客户提供了针对电池，发动机和电子控制系统等中央组件的轻型解决方案。在建立技术设备客户的大型OGIA时，您可以建立综合服务系统，从材料的研发到大规模生产，实现全球生产能力的个性化设计。 2024年，该公司成功地开发了一个可注射的半稳态固定汽车住房，并与镁合金电动驱动器住房项目的外国客户正式合作，以实现镁合金开发的进步。此外，开发项目包括多种基本产品，例如传输外壳和电气系统的三个位置。至于客户矩阵，Xusheng Group在国内和国际上都完全渗透到主要的新车制造力，包括libian和Ming等国际品牌，如WEll作为理想，Zekr，Zero Play和小米等中国品牌。 Electrificac转换深刻地依附了国家和有利的国家汽车公司，例如Graywall Motors，Volkswagen和German Polaris。同时，ZF，Valeo，Haistephamos之类的第一国际与水平供应商以及CATL和Yiwei Lithium Energy等主要电力公司建立了长期合作。从材料创新的角度来看，该公司建立了一支特殊的研发团队，并正在开发新的合金材料，这导致市场需求满足几种应用程序的需求。从新兴行业的角度来看，该公司迅速加入了新兴卡车，例如储能，人形机器人和低海拔飞机，基于铝合金组件的技术积累。分析师认为，国外的铝制铸造公司在燃油汽车中获得了很高的参与。ugh的客户开发和扩张在国外，但在新的能源领域，面对燃油汽车的原始业务而面临的压力，而没有第一次驾驶的好处。相反，铝制国内铸造公司的竞争优势预计中型国内铝制铸造公司代表Xusheng Group超过。